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昆山空压机油路结构及零部件功能分析

作者:来源:日期:2019-6-18 8:35:21人气:64
最后一期介绍了螺杆昆山空压机及其附件的风路。今天,这个问题继续谈论螺杆空气压缩机沿着空气路径的油路。

螺杆空压机油路系统包括油循环系统,油箱,油冷却器,机油滤清器,截油阀,温控阀,油气分离器芯等。

螺杆空压机油循环系统

气动运行后空压机产生一定的内压,然后利用油桶内的压力排出油桶内的润滑油,通过油散热器油过滤器去除杂质颗粒,然后分为两种方式,单向从发动机头部下部进入压缩室,密封间隙和润滑螺杆;另一种方式是通向发动机缸盖的两端,润滑发动机缸盖的轴承部件,然后润滑发动机缸盖的空心部件。压缩机油聚集在机头的底部,并利用空气压缩机的内部压力通过机头的排气口排出。

在将油气混合物的压缩空气注入油气分离器机筒后,大部分油沉积在机筒底部。剩余的含油雾气通过油气分离器芯进一步过滤剩余的空气压缩机油并进入下一个循环。


温控阀

温度控制阀也称为自动温控阀。自力式温控阀可在无需外部能量的情况下自动调节温度。适用于以蒸汽,热水和热油为介质的各种传热条件。广泛用于供暖,空调,生活热水温度自动调节,以及温度自动调节的特殊条件,如化工,纺织,制药等生产项目。

温度控制阀的主要功能是通过控制注入机头的空气压缩机油的温度来控制压缩机的排气温度,以避免油气桶中的空气中的水凝结并乳化润滑油。

当机器开始运转时,润滑剂温度低,温度控制阀关闭,冷油直接注入头部而不通过冷却器。如果油温升至55度以上,温度控制阀逐渐打开通向油散热器的管道。当它达到7度时,它完全打开散热器管道。同时,它关闭直接注入发动机缸盖的管道。此时,所有的油都将被油散热器冷却,然后注入发动机缸盖。

注意:许多国产型号没有温度控制阀,但通过空气压缩机控制器控制油温来控制风扇电机的启动和停止。当排气温度上升到80度时,风扇开始运转;当排气温度低于70度时,风扇自动停止运转,使空压机油温保持在一定范围内。

油冷却器

小型螺杆空气压缩机通常设计为油散热器和后冷却器的组成部分。大型螺杆空气压缩机大多是分开的,以避免温度相互作用

油气分离器

油气分离器芯由多层细特殊纤维制成。压缩空气中含有的雾状润滑油几乎可以通过油分离器完全过滤。油颗粒的尺寸可以控制在0.1微米以下,并且油含量可以小于3ppm。

回流阀

少量由油气分离器过滤的空压机油集中在油芯分离中心的小圆形槽内,通过回油管导向空压机主机,避免分离的润滑油被压缩排出空气。为了防止空气压缩机油在空气压缩机的主发动机的压缩室中回流,在回油管后面安装单向阀(回油阀)。如果在机器运行期间空气压缩机的油滴明显加速,则需要检查回油单向阀的节流孔是否被堵塞。

机油滤清器

滤油器是一种带纸或金属丝网的过滤器。其过滤精度在10到15亩之间。其功能是去除空气压缩机油中的杂质。如金属颗粒,灰尘,油品变质等,保护轴承和转子的正常运转。如果机油滤清器堵塞,可能导致燃油喷射不足,影响主机轴承的使用寿命,提高机头的排气温度,缩短空压机的使用时间。

螺杆空压机喷油量控制

除了润滑和密封之外,注入空气压缩机头部的油主要用于带走压缩空气产生的热量。注射的燃油量在出厂前由螺杆昆山空压机制造商的技术人员调整和设定,所以请不要随意更换。

下一个: 昆山空压机应用与制氮机行业配套

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